Rundschiff: Unterschied zwischen den Versionen
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− | '''Rundschiffe''' sind Handelsschiffe mit großen Laderäumen, fester Takelung und großen Segeln, die im allgemeinen von zwei Masten getragen werden, hauptsächlich jedoch von [[Galeerensklave]]n gerudert werden. Es hat im Verhältnis zur Kiellänge eine Breite etwa im Verhältnis eins zu sechs. Rundschiffe gibt es in verschiedenen Größenklassen. Ein Rundschiff der mittleren Größenklasse kann zwischen 5000 und 7000 goreanische [[Last]]en, etwa einhundert bis einhundertfünfzig irdische Tonnen tragen.<ref name="Heyne_Band6_K10">Heyne Band 6: [[Die Piratenstadt von Gor]]: Kapitel 10</ref> | + | '''Rundschiffe''' (engl. ''round ship'') sind Handelsschiffe mit großen Laderäumen, fester Takelung und großen Segeln, die im allgemeinen von zwei Masten getragen werden, hauptsächlich jedoch von [[Galeerensklave]]n gerudert werden. Es hat im Verhältnis zur Kiellänge eine Breite etwa im Verhältnis eins zu sechs. Rundschiffe gibt es in verschiedenen Größenklassen. Ein Rundschiff der mittleren Größenklasse kann zwischen 5000 und 7000 goreanische [[Last]]en, etwa einhundert bis einhundertfünfzig irdische Tonnen tragen.<ref name="Heyne_Band6_K10">Heyne Band 6: [[Die Piratenstadt von Gor]]: Kapitel 10</ref> |
Rundschiffe sind nicht mit Rammen versehen und lassen sich auch viel schwerer manövrieren. Sie sind | Rundschiffe sind nicht mit Rammen versehen und lassen sich auch viel schwerer manövrieren. Sie sind |
Aktuelle Version vom 1. Juli 2015, 19:35 Uhr
Rundschiffe (engl. round ship) sind Handelsschiffe mit großen Laderäumen, fester Takelung und großen Segeln, die im allgemeinen von zwei Masten getragen werden, hauptsächlich jedoch von Galeerensklaven gerudert werden. Es hat im Verhältnis zur Kiellänge eine Breite etwa im Verhältnis eins zu sechs. Rundschiffe gibt es in verschiedenen Größenklassen. Ein Rundschiff der mittleren Größenklasse kann zwischen 5000 und 7000 goreanische Lasten, etwa einhundert bis einhundertfünfzig irdische Tonnen tragen.[1]
Rundschiffe sind nicht mit Rammen versehen und lassen sich auch viel schwerer manövrieren. Sie sind jedoch bei einer Seeschlacht nicht ohne Bedeutung, denn ihre Decksflächen und Aufbauten können Schleudern, Torsionsgeschütze und Wurfapparate und Truppen beherbergen.[1]
Bosk aus Port Kar beschäftigt auf seinen Rundschiffen keine Sklaven sondern an der Waffe ausgebildete freie Männer. Seine Handelsschiffe sind deshalb gleichzeitig wehrhafte Kriegsschiffe. Andere Kapitäne in Port Kar experimentieren ebenfalls mit freien Schiffsmannschaften.[1]
Siehe auch
Quellennachweis
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Heyne Band 6: Die Piratenstadt von Gor: Kapitel 10